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螺旋風管抱箍連接工藝改進


導論:本文主要關于圓形風管無法蘭連接,介紹風管抱箍連接工藝技術的一些改進。
 一、結構
    螺旋風管抱箍連接的結構如圖1所示,連接接管端軋制出鼓筋,并使另一端縮為小口,這樣每一段風管就成為一端大一端小,按順風方向安裝,外面用抱箍將兩個管端的鼓筋抱緊聯接。

    圖1
    1一耳環 2一抱箍 3一風管

    風管的鼓筋及抱箍均用壓型機軋制。為了保證風管抱箍的圓度和便于加工制作,抱箍應先焊成一個整體圓環,軋好鼓筋后再割成兩半,最后焊上聯接耳環。

    二、壓型機
    壓型機的原理如圖2所示。電動機功率為3千瓦,轉速1430轉/分,通過三角皮帶輪,蝸輪蝸桿減速,再通過齒輪帶動模具轉動,從而軋制出鼓筋。模具轉速為14轉/分,齒輪模數m=10,速比i=1?;瑝K8依靠絲杠和彈簧上下滑動,使上下模具在軋制鼓筋過程中逐漸靠攏,由于采用大模數齒輪,齒全高達22毫米,大干滑塊行程.因此齒輪不會脫開。

    鼓筋最好成批軋制,否則會因模具更換頻繁而影響效率。

    圖2
    1-電動機,2-皮帶輪;3-蝸輪,4-齒輪,  5-絲杠,6-模具, 7-彈簧,8-滑塊

    圖3為壓型機外形圖,擋輪機構1可以上下調整30毫米,前后調整20毫米,以適應   管徑的變化,調圓機構2用來控制橢圓度(見圖4)。擋板3,使風管抱箍條料在軋制鼓筋時不擺動并保證其垂直度。軋制時如出現跑偏、斷裂現象,應立即分離模具,否則會因無法重新軋制而截去管端。


 圖3
1-擋輪機構,2-調圓機構,3-擋板-4-模具,5-絲杠

    軋制短風管和部件時,利用擋輪控制端面垂直度,軋制長風管時,要用托架使風管中心線水平,否則會跑偏成為圖5所示的現象。


    三、模具
    模具分為軋制管道大頭、小頭和抱箍三種.見圖6。壓制時由于滑塊間隙及撓度影響會有縮口現象,大口變小,承插困難,因此大頭模具應做成如圖7所示,大口端成一B角,該角應適宜,過大(特別是軋制0.5~0.75毫米的鐵皮風管時)易出現接口斷裂現象。
本機軋制范圍:板厚O。5—1.2毫米。


    四、安裝
    螺旋風管抱箍連接工藝應采用集中加工組排,現場對號安裝的方法,只要保證軋制質量和組排尺寸,現場安裝就不會出現大的問題。只是由于管端和抱箍的制作誤差,夾緊螺栓的螺母不太好擰,尤其是管徑在300毫米以下的小風管較為嚴重,若采用圖8所示的專用夾具,安裝就方便而簡單。

    為了避免上述缺點,我們將一耳環改成焊上一個螺母,不僅安裝方便,而且減短了螺栓的長度。

  五、優點
    螺旋風管抱箍連接和以前用的風管法蘭連接相比較,主要有下列優點:

    1.節省角鋼、法蘭螺栓、鉚釘等材料,約占整個系統風管用鋼量的%左右。
    2.減輕勞動強度,提高工作效率,聯接質量好。免除人工調整法蘭橢圓度、風管劈邊、鉚接法蘭等工藝落后、勞動強度大、費力費料的工序,減少安裝工作量,提高工效約28%。
    3.無法蘭聯接便于集中預制,成批生產,簡化工藝流程,提高工業化水平,加快施工進度。

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